| Catégories et caractéristiques des moteurs | ||
|---|---|---|
| Usage régulier | Usage intensif | Usage extra-intensif |
![]() XTRA-LT ![]() XTRA-LH Caractéristiques :
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![]() XTRA-H ![]() XTRA-HHD ![]() XTRA-T ![]() XTRA-TB Caractéristiques :
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![]() XTRA-GH ![]() XTRA-GHC Caractéristiques :
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| Tableau de sélection | ||||||||||
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| Usage | Cycles par heure |
Modèle * | Type ** | Entrainement | Puissance | Poids maximal selon la puissance |
options NEMA *** | Travail | Voltage (phase) | Frein solenoïde |
| Régulier | 15 | XTRA-LH | arbre sec. ** | courroie | 1/2 hp | jusqu'à 500 lbs |
1 | intermittent | 115 / 230 (1 phase) | standard |
| Régulier | 15 | XTRA-LT | chariot | courroie | 1/2 hp | jusqu'à 500 lbs |
1 | intermittent | standard | |
| Intensif | 25 | XTRA-H | arbre sec. ** | courroie | 1/2, 3/4, 1 hp |
600, 900, 1200 lbs | 1, 4, 7, 9, 12 | continu | 115 / 230 (1 phase) | en option |
| Intensif | 25 | XTRA-HHD | arbre sec. ** | courroie | 1/2, 3/4, 1 hp |
600, 900, 1200 lbs |
1, 4, 7, 9, 12 | continu | standard | |
| Intensif | 25 | XTRA-T | chariot | courroie | 1/2, 3/4, 1 hp |
600, 900, 1200 lbs |
1, 4, 7, 9, 12 | continu | 230 / 460 / 575 (3 phases) |
en option |
| Intensif | 25 | XTRA-TB | chariot | courroie | 1/2, 3/4, 1 hp |
600, 900, 1200 lbs |
1, 4, 7, 9, 12 | continu | standard | |
| Extra intensif | 30 | XTRA-GH | arbre sec. ** | engrenage | 1/2, 3/4, 1 hp |
600, 900, 1200 lbs |
1, 4, 7, 9, 12 | continu | 230 / 460 / 575 (3 phases) |
standard |
| Extra intensif | 30 | XTRA-GHC | arbre sec. ** | engrenage | 1, 1-1/2 hp | 1300, 1600, 1900 lbs |
1, 4, 7, 9, 12 | continu | standard | |
* Tous les modèles de moteur sont munis d'un relais logique. ** Tous les moteurs à arbre secondaire sont munis d'un palan à chaîne d'urgence. *** NEMA: 1=usage générale|4=étanche|7=endroits dangereux (gaz)|9=endroits dangereux (poussière)|12=Étanche (poussières et liquides) | ||||||||||
| Systèmes d'activation | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Station de contrôle | Une variété de stations de contrôle qui répondent aux normes NEMA. ![]() À trois boutons ![]() À trois boutons ![]() À trois boutons ![]() Interrupteur à clé ![]() Clavier |
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| Contrôle radio | Les émetteurs à un, deux ou quatre boutons facilitent l'activation à distance. ![]() Émetteur ![]() Émetteur ![]() Émetteur ![]() Récepteur |
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| Sécuritaire | ![]() Détecteur ![]() Détecteur ![]() Réflecteur ![]() Cellule ![]() Bordure ![]() Bordure |
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| Accessoires divers | ![]() Interrupteur ![]() Minuterie ajustable ![]() Feux de circulation ![]() Minuterie de fermeture |
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| Dégagements requis et détails sur plaques de support | Moteur à arbre secondaire typique
Notes : Pour plus de détails sur la localisation et les dimensions des plaques de support, veuillez consulter les services techniques de Thermostop. |
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Moteur à chariot typique
Notes : Les moteurs à chariot sont compatibles qu'avec les configurations de rails de type Standard et Échappée Réduite. L'installation requiert 4" additionnels d'échappée et 60" additionnels de profondeur. | ||||||||||||||||||||||||||||